Námorná preprava
Profesionálna a spoľahlivá zámorská preprava kontajnerovou loďou.
Profesionálna a spoľahlivá zámorská preprava kontajnerovou loďou.
Pri lodnej preprave využíva spoločnosť Lagermax spoľahlivé trasy kontajnerových plavidiel v kombinácii s prvotriednou partnerskou sieťou po celom svete – oba tieto faktory zaručujú perfektné prepravné riešenia na medzinárodných námorných trasách.
Špedícia Lagermax organizuje pravidelnú zbernú dopravu pre vývoz a dovoz z najdôležitejších európskych prístavov – v týždenných intervaloch priame zberné kontajnery do USA, Izraela a na Cyprus a sústredenie priamych zberných transportov cez Hamburg zo všetkých významných hospodárskych centier v juhovýchodnej Ázii.
Pri globálnej doprave v režime FCL (Full-Container-Load) uplatňuje Lagermax medzinárodné dohody o spolupráci s poprednými partnermi. Oddelenie lodnej prepravy spoločnosti Lagermax navyše disponuje najlepším „prístupom“ k terminálovým službám vo všetkých rakúskych kontajnerových depách.
Medzinárodná obchodná komora (ICC) aktualizovala medzinárodné obchodné podmienky (Incoterms – International Commercial Terms). Aktuálne znenie Incoterms® 2020, ktoré je účinné od 1. januára 2020, obsahuje niekoľko modifikácií a zmien.
Prehľad najdôležitejších zmien!
Od 1. júla 2016 je v účinnosti VGM – VERIFIED GROSS MASS (overená celková hmotnosť). Podľa toho musí prepravca oznámiť lodným spoločnostiam celkovú hmotnosť kontajnerov včas – pred ich naložením na palubu plavidla.
VGM sa určuje 2 metódami:
1. váženie
2. výpočet: na tento účel použite prepojenie, umožňujúce jednorazové prihlásenie.
Aby ste predišli prípadným problémom a omeškaniam pri nalodení, informujte sa o ustanoveniach BMVIT – Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (spolkové ministerstvo dopravy, inovácií a technológií).
Zahraničných zákazníkov žiadame, aby sa obrátili na svoje miestne úrady.
Najdôležitejšie medzinárodné označenia a objasnenie pojmov.
(Bunker adjustment factor) – kompenzácia pohyblivých nákladov na pohonné látky.
(Bill of Lading – nákladný list) – prepravný doklad preukazujúci námornú prepravu z miesta odoslania do miesta určenia.
(Currency adjustment factor) – kompenzácia pohyblivých výmenných kurzov rôznych mien.
(Container freight station) – sklad, v ktorom sa nakladajú alebo vykladajú zberné kontajnery.
(Container Yard) – miesto, kde sa naložené kontajnery prijímajú na nalodenie alebo ďalšiu prepravu.
Označuje náklad v režime FCL, ktorý bol prevzatý jednej v kontajnerovej stanici (Container Yard) a dodaný do inej kontajnerovej stanice (Container Yard) v kombinovanej doprave (údaj na B/L).
Označuje náklad v režime FCL, ktorý je vyložený do skladu v mieste určenia, alebo kompletne naplnený kontajner, ktorý pozostáva z viacerých čiastkových nákladov.
Označuje náklad v režime LCL/čiastkové náklady boli spojené do jedného kompletného nákladu.
(Container service charge) – manipulačné náklady s kontajnermi v Európe.
(Congestion surcharge) – príplatok za čakacie lehoty v prístavoch.
Prenájom kontajnera, ak sa kontajner v prístave neprevezme v stanovenej lehote.
Nebankový doklad na rýchle uvoľnenie kontajnera, ktorý sa používa najmä v doprave v rámci USA (nie je vystavený na držiteľa, nie je potrebný rubopis).
(Estimated time of arrival) – plánovaný čas príchodu plavidla.
(Estimated time of departure) – plánovaný čas odchodu plavidla.
(Fiata Bill of Lading) – zvyčajne bankový doklad (námorný nákladný list).
(Full container load) – služba plne vyťaženého kontajnera.